7月30日，吉利汽车集团（00175.HK）召开2025年度中期经营工作大会。会上宣布了下半年锚定300万辆的目标，将推出极氪9X、领克10 EM-P等5款全新智能电混产品。此外，千里浩瀚智能安全辅助驾驶H9方案、雷神醇氢技术、新一代Flyme Auto智能座舱系统等多项应用落地。

2025年6月，吉利汽车总销量约23.6万辆，较去年同期增长约42%。2025年上半年，累计销量达140.9万辆，同比增长47%，创历史新高。分品牌看，吉利品牌销量116.4万辆，同比增长57%，领克和极氪分别累计销售15.4万辆和9.1万辆，同比增长22%和3%；纯电动车型销量达到51.08万辆；插电式混动车型销量达到21.43万辆，分别同比增长173%和61%。由此，吉利管理团队宣布将原定全年销量目标上调约11%，由271万辆增至300万辆。

针对如何实现300万辆的新目标，吉利汽车称将从技术突破、矩阵设计、全球布局等方面来达成。

在技术突破方面，吉利汽车夯实“七纵”技术，构建“量产一代、开发一代、预研一代”的梯队体系。智驾技术将H3方案下探至10万级车型实现“智能平权”；混动技术上，下一代HEV节能超30%；三电技术上，电池自产率提升30%，电驱效率突破92%，此外，还要围绕“全域AI、全域安全”，聚焦资源，利用千里浩瀚智能安全辅助驾驶系统、Flyme auto智能座舱系统等技术提升算力。

矩阵协同方面，吉利汽车聚焦“一个吉利”，明确极氪、领克、吉利银河及中国星四大品牌，打造差异化产品矩阵体系，实现从“单点突破”到“全价位覆盖”。7月15日，吉利控股集团宣布，旗下吉利汽车与极氪正式签署合并协议。“协同整合是当前吉利控股集团的重要战略。”在吉利汽车2025年一季度业绩会上，吉利控股集团CEO李东辉表示：“下一步，吉利、极氪双方将把中后台工作极大程度进行协同。”

全球布局方面，吉利汽车统筹推进本地化布局和国际化布局。通过促进产品协同和资源协同，强化本地化布局；开拓国际市场，加强与中东非、东欧、泛欧等多区域的合作，重点突破德国、沙特、澳大利亚等市场。吉利控股集团董事长李书福在“2025中国企业出海高峰论坛”分论坛发表的主旨演讲《吉利的“汽车与道”》中称：吉利既要更好地服务中国用户，也要为全球用户提供优质服务，为中国汽车工业“走出去”树立良好品牌形象。

吉利汽车表示，下半年将有多款产品、多项技术的布局规划，以及全球化战略进程加速推进等，对上调目标、冲击全年300万销量有坚定信心与决心。（李子莘 刘天博）